新能源是近些年来轿车界要点开展的范畴，而截止日前不乏出现以纯电、氢能等驱动的新能源车型。

  一起，该项技能就首搭在Lightyear 0车型上。它是由荷兰一家名为Lightyear公司推出的全球首款量产版太阳能电动车。

  那么，除了有全球、首款、量产、太阳能等关键词之外，Lightyear 0还将具有怎样的亮点？

  这是一款家庭轿车，长5083毫米，宽1972毫米，高1445毫米，车身细长流通，车顶线条稍微向下倾斜一向延伸至车尾，颇有“未来之车”的既视感。

  前脸封闭式格栅调配造型尖锐的前灯组，极大提高车辆辨识度。异色引擎盖调配熏黑前唇组件，逐渐提高车辆运动特点。别的，车尾造型细长的贯穿式尾灯组，也使得该车颇具亮点。

  值得一提的是，外形流线规划大大降低了空气阻力，再加上低风阻规划轮圈，Lightyear 0风阻系数仅为0.19。

  为了逐渐提高车辆功能，Lightyear还在车身资料方面下足了功夫，整车运用铝和碳纤维等轻质资料制作，分量仅1315kg，在确保车身巩固的前提下，分量更轻，能耗更低。

  动力方面，Lightyear 0选用60kWh的电池组，有4个独立的轮毂电机供给动力，再加上整车的风阻系数只需0.19，其能耗水平能做到10.5kWh/100km。

  它最大的亮点在于，车顶上配备了一块面积为5平方米的双曲面电池板，在阳光充足的气候下，每天能够额定供给70公里的续航路程。

  只需轿车暴露在阳光下，顶上的太阳能电池板就会主动充电。即使是太阳照耀强度较弱的多云条件下，车体仍旧能够经过太阳照耀，取得大约40公里的“补能”。

  在抱负情况下，Lightyear 0最多两个月不要充电，而在阳光充足的国家还能够到达七个月，比以往更环保更高效；该车的超级空气动力学规划将使其称为市面上适当高效的轿车之一。

  新车支撑快充，在家用充电桩上，它将以32km/h的速度充电；运用公共充电桩时可到达200km/h的速度；而运用直流快充时，更是可到达惊人的520km/h。别的，太阳能充电的功率则能到达10km/h。

  不出意外的话，Lightyear 0将在本年11月前后于欧洲商场正式交给，定价25万欧元（折合人民币约177万），定量出售946辆。这比美法拉利的价格，只能说又是有钱人的大玩具，咱普通人瞅瞅得了。

  真实感兴趣的话，Lightyear泄漏，在完成Lightyear 0的小批量生产后，将方案推出一款价格更低的车型，起价格为3万欧元（大约20万元人民币），估计将于2024年末或2025年头投产。