比亚迪e渠道3.0架构下首款车型海豚参数图片），上市之初定价饱尝争议。但上市后凭仗亮眼的冬测成果和不俗的口碑，赢得了商场认可，完成销量五连涨。其搭载的宽温域热泵空调，使得海豚在测验中体现非常亮眼，充分体现了e渠道3.0带来的技能优势。近来，比亚迪e渠道3.0架构下的全新纯电车型海豹也爆出在做冬天测验的新车谍照，，装备会更为丰厚，实践做到低温抗冻，冬天不怂。

  小伙伴都知道，冬天是电动车最怂的时节，尤其是偏北方的区域，冬天车辆续航会遭到较大影响，问题大多有两个，一来低气温导致电池自身活性下降，贮存能量下降；二来是因为能耗添加，电动车在冬天还需要耗费很多电能来保持乘员舱采暖以及电池的温度。本次e渠道3.0搭载的宽温域高效热泵，则很好地弥补了电动车的一些弱势。有些品牌也推出了带有热泵的产品，不过冬天的时分自身温度偏低，一旦气温低于-10℃，热泵的功率就会大幅度下降，热泵的终究作用也不太显着。比亚迪本次发布的宽温域热泵技能，在我的了解便是不只能从环境中罗致温度外，还能够从行进中的电池组上罗致一部分余热，供应给乘员舱采暖。大体上便是这一个作业原理，经过宽温域热泵的参加，e渠道3.0的产品冬天续航才能最大可提高20%。

  不论是什么产品，比亚迪一直把安全放在第一位。此前发布的刀片电池除了布局、办理等优势之外，另一大优势便是强化车身安全。e渠道3.0的新车连续了这个优势，刀片电池大幅度下降了热失控呈现的可能性，而且经过撤销模组结构来提高电池单位体积内的包括的能量。e渠道3.0将刀片电池规整置于电动车的底盘，完成电池与车身一体化的规划，并建立起纯电动车专属的传力途径，使得全体的刚度提高了一倍，从而提高整车的被迫安全功用。

  根据e渠道3.0打造的概念车“ocean-X”定位中型高功用运动轿车，选用刀片电池车身一体化规划、八合一动力总成和四驱架构。比亚迪全球规划总监，沃尔夫冈·艾格以为：“好的规划，不是推翻全部，而是用最精准的改动，带来最大的满意”。人类科技飞跃向前，潮流迭起或幻灭。轿车作为凝集年代美学的产品，最具年代文明气味。但其不变的内核是方式跟随功用，即全部都以有用为主，一切的艺术体现都必须围绕着功用来做方式。这与比亚迪的规划理念不约而同，以人为本，一辆车要能读懂用户的一切需求。

  2021年，比亚迪会集在20万元以下的商场发力，其先后推出的海豚、宋PLUS/Pro DM-i、秦PLUS等多款车型均成为了爆款。不过，跟着纯电轿跑海豹更是以轿跑造型、后驱+四驱、700+公里续航、诞生e渠道3.0等标签将其推上热搜，成为国产最有力与特斯拉Model 3竞赛的车型之一。